リストラを行って、構造的、制度的リストラを行わなければ、景気対策は金融危機の対策にはならない。
「ムリ、ムダ、ムラ」
はエコ・システムに反します。
よって、
官 大リストラ
民 中リストラ
これは、やらなければ、明日はない。エコ・システムにはならない。
参考)リストラの例
○リストラ策の例
クライスラー、連邦破産法適用
一旦、破産して、清算する。
フィアットとパートナーシップを締結して、再建手順に入るのかな?
その際に、政府が支援するということなのかな?
いずれにしろ、大リストラになるのだろう。
リストラとは? 必ずしも、人員削減のことではない。
企業の構造を変えて、企業経営の健全化を図ることである。
その過程で、人員の削減や、移動が伴うことはあり得るが・・・
細かい話は、その企業の再建計画によって、決まる・・・
Aoyagi YoSuKe
追伸)
オバマ大統領は、クライスラーの生産と雇用を守る、と述べた・・・
当初から、アメリカに自動車産業は欠かせないと述べていた・・・
参考)
僕が在籍していた会社は、1992年からリストラが始まった。
社内に通達があった。
コード名 「リストラ92」
この時点では、リストラが何かも、把握していなかったし、説明もなされなかった。
「幹部社員」には、通達してあったはず。もしかしたら、労働組合も知っていたかもしれない・・・
昔のことだから、どうでもいいが、みなさんへの参考情報です。
そして、本社の社員は、最大時点で、17,000人程度、今や、3,000人。
つまり、人員削減率は、80%である。
本社に残ったのは、20%である。
参考)
リストラについて
大きく言って、ふた通りある
ネガティブ・リストラ 単なる延命措置、たとえば、蘇生の見込みがない人を装置により機械的に延命している状態
ポジティブ・リストラ 将来を見越して、再生の可能性を前提にしたリストラ、たとえば、心肺停止しているが脳死状態ではない。心肺の蘇生と共に生き返る。
ポジティブ・リストラであっても、人員の削減や、生産設備の見直しはある。
(なぜなら、ニュータイプの生産システムを前提にしたリストラだから。当然ながら、製品も時代にマッチした省エネタイプのものになるはず。環境問題はビジネスチャンスである)
提案)
政府が8%の株式を保有・・・ 公的関与が深まる・・・
だったら、いっそのこと、
クライスラー=アメリカ国民車
にすれば?
オバマ大統領の理念
自動車があってこそのアメリカだ。
だったら、アメリカ大衆向け国民車にすれば良い。
アメリカ・スタンダード車?
アメリカ中流階級用車?
でいいのでは?
どうでしょうか?
債権者殿?
おそらく、金の動脈瘤、静脈瘤が解消されて、金流も上昇する。
実体経済も上昇する、金融システムの信用不安も少なくなるのでは?
--
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