道路建設再開の判断

国土交通大臣は、国民への説明責任がある。

スジが通って、初めて道を造ることができる　－　道造りのジョーシキ

つまり、スジが通って、道を造るメドが立ったということです。

スジ、道、メドについて、説明しなければならない。

スジはシナリオ、メドはビジョン、道はターゲットです。


具体的に言うと

次世代カー、エネルギー資源など、資源確保のメドが立った。

くわえて、次世代物流・交通システムのビジョンができた。

よって、道路建設再開の判断を下したはずである。

なおかつ、土建屋政治による闇金制度の改革も含んでいる。


これらを国民に説明して、国民は初めて納得する。

大臣と国民の合意を取るために、大臣は自身の判断に対する説明責任が発生する。

そして、民主主義的な意味で、すなわち、国民の過半数が合意すれば、

初めて、闇金が純金に変わる。

配分した予算を、適正に公正に、公共のサービスに使う、という判断であるはず。

よって、初めて、予算を使うためのゴーサインが出た・・・

これが、本来の政治ですが・・・


そして、スジやメドはあくまでも予測です、シミュレーションです、試算です・・・

状況が変われば、柔軟に修正しなければならない。

つまり、再度

スジを通して、道を造るためのメドを示さなければならない。

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