青蔵鉄道＠チベット

チベットは、西蔵のようだ・・・

シャングリラは桃源郷、チベットは極楽浄土・・・　似たようなモノである

西蔵　シャングリラの旅

西堀栄三郎他

チベット自治区（チベットじちく、西蔵、英語:Tibet、チベット語: プー・ランキョン・ジョン^[1], チベット文字：བོད་རང་སྐྱོང་ལྗོངས་; ワイリー方式：bod rang skyong ljongs）は、中華人民共和国（以下、「中国」）の西南部を占める区域自治区である。





@yu_miri_0622 @kikutijun @wago2828つまり、青蔵（チベット）が極楽浄土なら、日本は生き地獄 まさに、地獄絵図・・・

---Wiki

青蔵鉄道（せいぞうてつどう、中国語簡体字：青藏铁路/正体字：靑藏鐵路＝読み：チンツァンティエルー＝）は、中華人民共和国西部の青海省西寧とチベット自治区首府ラサ（拉薩）を結ぶ高原鉄道。総延長1,956kmで青蔵鉄路公司により運営されている。青蔵線とも呼ばれる。日本のメディアでは、青海チベット鉄道と呼ばれることも多い。青海の青と西蔵の蔵から青蔵鉄道と命名された^[1]。

西部大開発の代表的なプロジェクトとして、1984年までに一期工事が行われ、2001年からの二期工事を経て2006年7月1日に全通した^[1]。建設費は4,500億円と伝えられている。

外国人と台湾人がラサまで乗車する場合は、チベット入域許可書が必要であり、旅行代理店の主催するツアーに参加する必要がある。なお、時期によっては形式上ツアーに参加し、実際には個人旅行として乗車することも可能であるが、乗車券のほとんどは団体向けに確保されているため、この方法での乗車券の入手はかなり困難である。

建設の目的については、中国によるチベット支配の徹底にあるという趣旨の指摘がなされている^[1]。