タテマエ 国民皆裁判員
ホンネ サイバンインコ法務大臣の策略
タテマエ 国産初のジェット
ホンネ 戦闘機のノウハウを使わねばもったいない
国産ジェット海外初受注、三菱100機超」

三菱重工業が、2012年の初飛行を目指して開発中の国産初のジェット旅客機「三菱リージョナルジェット」(MRJ)について、海外の航空会社から初めて受注したことが2日わかった。
受注は米トランス・ステート航空からで、全日本空輸に続いて2社目。100機を超える大量受注で、国産ジェット機事業の成功に弾みがつくとみられる。
三菱重工の子会社「三菱航空機」が2日午後、発表する。
MRJは中距離用の小型ジェット機で、燃費の良さが特徴とされる。
採算に乗せるには300機以上の受注が必要とされているが、これまでは、08年に全日空から25機の受注を得たのにとどまっていた。
YOMIURI ONLINEより
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20091002-OYT1T00654.htm
追伸:
淀川長治さんはメインストリームの洋画解説・・・
NHKのアジア映画劇場の解説者、佐藤さん? 貴重なフィルムは最高でした・・・
とくに、モンゴル相撲の力士の映画は記憶に残っている・・・
土俵入りは、鷹の舞、、、でしたよね?
ホンネ サイバンインコ法務大臣の策略
タテマエ 国産初のジェット
ホンネ 戦闘機のノウハウを使わねばもったいない
7/28/2009
三菱の経営判断
期間従業員(技術力の高い人)300人を雇用。その後、前提として、正社員へ移行する・・・
経営者の仕事は?
人を殺すことではなく、人を上手に使うことである - 経営の原点
本来の経営判断をした。
当然の経営判断である・・・
Aoyagi YoSuKe
経営の原理原則
人流(脳力) > 情報流(知力) > 物流(体力) > 金流(金力)
三菱の社長が国産ジェットのセールスに、ヨーロッパへ行く時、応援メールを送った(弱気になっていたので、笑い)。
見たのかな?
アジアは人口が多い。これから、経済発展もする。マーケットも大きい。
国産ジェットの開発を推進すべき・・・
頑張ってね~~~
参考)
上手に使うとは?
「甘やかすことではない」
自由と〆のバランス
ある程度自由にやらせる、そして、ここぞというときに、びしっと、〆る
これが一番いいのでは? 効果的だよ・・・
小言が多いと、人は聞かない・・・ うるさいだけ・・・ マンネリ小言は、百害あって、一利なし・・・
経営者の仕事は?
人を殺すことではなく、人を上手に使うことである - 経営の原点
本来の経営判断をした。
当然の経営判断である・・・
Aoyagi YoSuKe
経営の原理原則
人流(脳力) > 情報流(知力) > 物流(体力) > 金流(金力)
三菱の社長が国産ジェットのセールスに、ヨーロッパへ行く時、応援メールを送った(弱気になっていたので、笑い)。
見たのかな?
アジアは人口が多い。これから、経済発展もする。マーケットも大きい。
国産ジェットの開発を推進すべき・・・
頑張ってね~~~
参考)
上手に使うとは?
「甘やかすことではない」
自由と〆のバランス
ある程度自由にやらせる、そして、ここぞというときに、びしっと、〆る
これが一番いいのでは? 効果的だよ・・・
小言が多いと、人は聞かない・・・ うるさいだけ・・・ マンネリ小言は、百害あって、一利なし・・・
2010年2月10日水曜日
三菱国産ジェットなど
2010年2月10日水曜日
三菱国産ジェットなど
11/29/2008
昨夜、渋谷のすし屋で・・・
韓国人の若手・・・ サムソンの社員?が隣に座った・・・
大トロ、10貫くらい食いやがった・・・
さすが、サムソン、金持ち、力持ち・・・
おまえら、ドッグ・イーター、俺ら、ホエール・イーター
な、食文化だよな? 資源の管理は大事だよ・・・
システム設計でも、食文化でも・・・
あとな、フローは大事、流れだよ・・・ 物流、人流、金流、水流、電流、、、
流れが悪くなると、システムが悪くなる・・・
ほんでな、新潟港とプサン港が物流契約を締結した・・・
アジア向け物流ネットワークの第一歩・・・ ロジスティクス・・・
日本から、韓国、北朝鮮、中国、ロシア・・・ シベリア鉄道・・・ その先はヨーロッパ・・・
これから先は、鉄道が復活する。石油も枯渇する・・・
だから、38度線~台湾海峡~香港
大陸との壁の破壊はとても大事なのさ・・・ 流れを健全化させるために・・・
それは、ユーロで証明済み・・・ ベルリンの壁・・・
でわな、ばいちゃ~~~
寿司を食いすぎた~~~、ニッポンのおとうさんは、倒産だ~~~、笑い
面白かった~~~
追伸:
三菱さんへ
だから、国産小型ジェットなのですが・・・
こういう意味で、以前、ヨーロッパへセールスに行かれようとしたときに、後押ししたのですが・・・
昨夜、渋谷のすし屋で・・・
韓国人の若手・・・ サムソンの社員?が隣に座った・・・
大トロ、10貫くらい食いやがった・・・
さすが、サムソン、金持ち、力持ち・・・
おまえら、ドッグ・イーター、俺ら、ホエール・イーター
な、食文化だよな? 資源の管理は大事だよ・・・
システム設計でも、食文化でも・・・
あとな、フローは大事、流れだよ・・・ 物流、人流、金流、水流、電流、、、
流れが悪くなると、システムが悪くなる・・・
ほんでな、新潟港とプサン港が物流契約を締結した・・・
アジア向け物流ネットワークの第一歩・・・ ロジスティクス・・・
日本から、韓国、北朝鮮、中国、ロシア・・・ シベリア鉄道・・・ その先はヨーロッパ・・・
これから先は、鉄道が復活する。石油も枯渇する・・・
だから、38度線~台湾海峡~香港
大陸との壁の破壊はとても大事なのさ・・・ 流れを健全化させるために・・・
それは、ユーロで証明済み・・・ ベルリンの壁・・・
でわな、ばいちゃ~~~
寿司を食いすぎた~~~、ニッポンのおとうさんは、倒産だ~~~、笑い
面白かった~~~
追伸:
三菱さんへ
だから、国産小型ジェットなのですが・・・
こういう意味で、以前、ヨーロッパへセールスに行かれようとしたときに、後押ししたのですが・・・
国産ジェット海外初受注、三菱100機超」

三菱重工業が、2012年の初飛行を目指して開発中の国産初のジェット旅客機「三菱リージョナルジェット」(MRJ)について、海外の航空会社から初めて受注したことが2日わかった。
受注は米トランス・ステート航空からで、全日本空輸に続いて2社目。100機を超える大量受注で、国産ジェット機事業の成功に弾みがつくとみられる。
三菱重工の子会社「三菱航空機」が2日午後、発表する。
MRJは中距離用の小型ジェット機で、燃費の良さが特徴とされる。
採算に乗せるには300機以上の受注が必要とされているが、これまでは、08年に全日空から25機の受注を得たのにとどまっていた。
YOMIURI ONLINEより
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20091002-OYT1T00654.htm
追伸:
淀川長治さんはメインストリームの洋画解説・・・
NHKのアジア映画劇場の解説者、佐藤さん? 貴重なフィルムは最高でした・・・
とくに、モンゴル相撲の力士の映画は記憶に残っている・・・
土俵入りは、鷹の舞、、、でしたよね?


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