仮想世界と現実世界 － 観光立国

「観光立国」について　－　東京ネバーランド計画


「東京は人種・文化のルツボ」がふさわしい。近隣諸国の人たちが東京に行けば少ない金でいろいろ楽しめる。だって、世界中あちこちへ行くのはカネがかかるし無駄も多い。近隣の発展途上の国の人にヨーロッパやアメリカへしょっちゅう行く余裕はない。東京自体が大人の（子供まで含めて）ディズニー・ランドのようになればいいのでは（東京ネバーランド）？　食い物もいろいろある。

疲れたら日本の静かで美しい地方で骨休め。食い物もうまい。大満足の日本旅行でした・・・　それが、観光立国ではないの？　21世紀の。

何でこれが成立するか、近隣のアジア諸国の人口が多いからです。潜在需要がとてつもなく大きい。だから、欧米からアーティストなども訪れるのです。アーティストは感が鋭いから。。。


浅草、上野、秋葉原、池袋、新宿、渋谷、銀座、六本木、青山、赤坂、山手線の中の他の街、下北沢、三軒茶屋、自由が丘、吉祥寺、荻窪、、、郊外の街、、、その周辺などで農水産物や製品などを供給する街、など、多種多様な個性的な街がある、、、

それぞれの街にある特色あるスポットなどは、主にネットなどで紹介する・・・


「AHでのイメージ・トレーニング」　－国際編

Hub（ハブ）のイメージについて。
Hubはバーチャルです。
リアル・ワールドとの関連は、
各大陸にある大きな空港や大きな港などを仮想的に
表わしていると考えれば良いです。大きな国際空港など。
日本で言えば、成田とか関空とか、、、横浜港とか神戸港とか、、、
そこを起点に国際的に動く、というイメージです。
ハブからAHのローカルへ繋がる。

「アジア・ハブ」
例えば、
AH下北　－＞　成田空港(Hub)　－＞
上海空港（Hub) 　－＞　AH武漢

Hub間の移動は、例えば

成田空港(Asia Hub）　－＞　ヒースロー(Europe Hub)

こんな感じです。

例えば、

AH下北からAHベルリンに行きたいとします。

リアル・ワールドで行くにはどうすればよいか、
などのイメージ・トレーニングをすると面白いと思います。

下北沢（小田急）　－＞　新宿（成田エクスプレス）　－＞
成田空港　－＞　ドゴール空港（パリ）　－＞　ヨーロッパの新幹線（TGV?）

・・・＞　ベルリン（AHベルリンの特色あるスポットにも行く）

などです。

パリのシャルル・ドゴール空港駅からTGV（テジェヴェ）に乗って、
ドイツ高速線のICE（イー・ツェー・エー）に乗ってベルリンへ。
たぶん、TGVとICEは繋がっている？
鉄道網、自動車網、航空網が競合しています。

この段階で、環境に優しいのは、高速鉄道網？

高速鉄道のターミナルから、
さらにローカルへ入り込むときなどには、中低速鉄道、地下鉄、バス、リムジンなどがいいのかも？

さらに町中へ入ると、地下鉄、市電（LRT?)、バス、リムジン、タクシーなどの出番？

最後は、バイク、自転車、徒歩など？　


追伸：

国内は東京だけについて書きましたが、道州制を念頭において、その単位で、Hubがあると考えればいいのでは？　例えばの話です。

札幌ネバーランド計画、仙台ネバーランド計画、名古屋ネバーランド計画、大阪ネバーランド計画、広島ネバーランド計画、松山ネバーランド計画、福岡ネバーランド計画など、その地に合ったネバーランド計画があるのでは？

仙台あたりは、仙台イーハートーブ計画とかになるのかもしれません。

松山あたりでは、松山ボッチャン計画とか？

それぞれの地域にふさわしい計画があるような気がしますが。。。

東京はアジアのニューヨークやパリといったイメージなのですが。。。

東京に金融センターがあるとしたら、ロンドンのシティ？

ニューヨーク・パリ・ロンドンなどを融合したアジアのネバーランド、東京っていう感じなのかな？

あくまでも、イメージですが。。。

単なる提案ですが。。。

青柳洋介

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