これが、自民党の戦略じゃないの？
そして、冷や飯を食っている河野グループが、NEXTの検討をする。
つまり、再建から、創造へのステップ・・・
参考）
今後、４年間のマイルストーン
再建（２年） － 京都議定書 － 創造構想（２年）
気が早いですが、４年後の布陣は？
民主党の動きは？
ツートップ 前原・岡田
ミッドフィルダー 戦略局（原口）、官房（辻本）、創造（？）
バックス 総務、国土交通、厚生労働、農林水産、経済産業、郵政、少子化・消費者
キーパー（インフラ） 財務、金融、文部科学、法務、環境、国家公安、防衛
サッカー的視点では？
インフラは守りのカナメ、攻撃の起点である。
バックスは攻守
ミッドフィルダーはコントロールタワー
ツートップは点取り屋
鳩山・菅・仙谷などは、党運営へ・・・
創造（？） －＞ 河野太郎？ やってみる、笑い
青柳洋介
参考）
かけ声だけで、無策な経営者は無能な経営者である － ライオン丸の成果
ライオン丸は反省して、転身を図った。これこそ、ライオン丸だ！
政界劇場・ライオン丸 －＞ 宇宙銀河劇場・ウルトラマンキング
華麗なる転身である － 三島由紀夫
私は文学者から、楯の会会長へ転身した － 三島由紀夫
注記） 矛盾の会・名誉会員
右盾 楯の会 代表 三島由紀夫
左盾 タモジントウ ボス 元航空自衛隊幕僚長
矛 一匹狼 Creator Aoyagi YoSuKe
標的 西に生息する巨大クジラ
ひとつ、
左右の盾で守りながら、真ん中から、矛を投擲する。つまり、矛で捕鯨を行なう。
矛盾の会 代表 Aoyagi YoSuKe
投稿者 AO 時刻: 10/14/2009 11:57:00 午前
ラベル: AO, CREATOR
参考）
失恋した女は賢くなている。
だから、
残りものに福あり － 大福屋さん
はきだめに、鶴 － 鶴の子饅頭はマシュマロ風味
銘菓 鶴の子
この鶴の子饅頭、面白い～～～
ピンク系が５個、ホワイトが６個
赤き血のイレブンはもう古い・・・
鶴の子イレブンこそ、マシュマロ風味、オジサン好み・・・
転身は大成功だ～～～
鶴の子フォーメーション
トップ２、トップ下３、ミッドフィルダー３、バックス＋キーパー３
２、３，３，３フォーメーション、鶴の子フォーメーション
岡田監督、どうでしょうか？
バックス、キーパー一体型・・・
鶴の子フォーメーションのミソは？
たまご型、一丸となるのではなくて、一卵となって、楽しむ・・・
弾丸より遅く、鶴のように舞い、鶴のように鳴き、鶴のように楽しむ
一卵性イレブン、１１つ子
カラスよりすごい、カラスは、７つの子、鶴の子は、１１つ子
P.S.
この大胆な発想こそ、わが社が抽出したフェロモンの効果 － バードマン
We Canへ
どのポジションが良い？
新型フォーメーションだから、、、 席じゃなくて、ポジション・・・
ポジションチェンジは、鶴の声で行う、ダイナミック型ポジションチェンジ、、、
鶴のように鳴き、鶴のように舞う・・・
鶴の子フォーメーションは、１１道州制を暗示しているな・・・
奥が深い～～～、フェロモン饅頭は・・・
みなさんへ、フェロモン・マンションはお勧め、若返りの素
まとめると
ハブ空港
１． 羽田（西向き）＋成田（北向き）東京州＋南関東州＋東海州＋北関東州＋北信越州＋東北州
２． 関空（東向き）＋神戸（西向き）関西州＋東海州＋四国州＋中国州
３． 福岡（西南向き）＋北九州（東南向き） 九州州＋中国州＋四国州（フェリー？）
４． 千歳（中央）北海道州＋東北州（一部）
グローバル） 日本列島ピッチ論
日本列島をサッカーのピッチだと想定する・・・
九州城、四国城、中国城、関西城、東海城、南関東城、東京城、北関東城、北信越城、東北城、北海道城
福岡、松山、広島、大阪、名古屋、横浜、東京、大宮、金沢、仙台、札幌
投稿者 AO 時刻: 10/14/2009 12:26:00 午後
ラベル: AO, CREATOR
参考） ラスト・ドン
もちろん、戦略局の背後で目を光らせているのは、党幹部。
そのドン、百姓マフィアのラスト・ドン 小沢一郎
注）
炭坑マフィアのラスト・ドン、九州の帝王 麻生太郎
以上、ご勝手、解説です・・・
なお、ベトナムのお金もドン
ベトナムはベトナム戦争を経て、共産主義、ホーチミン、ドイモイで開放政策。
ベトナムのドンは？ ホーチミン
日本は？
第二次世界大戦、イラク戦争に負けて、初めての民主化
日本のお金は？ 円
日本のドンは？ 日本国憲法＝昭和天皇 ラスト・エンペラー
投稿者 AO 時刻: 10/14/2009 07:27:00 午後
ラベル: AO, CREATOR
グローバル ＜－＞ 国（中くらい） ＜－＞ 道州政府 ＜－＞ 自治体 ＜－＞ 住民、市民
キーは、価値の創造と分散システム化
参考）
火曜日, 10月 13, 2009
ハブ空港 － 分散システム化
森田知事へ
前原さんの話を良くきいた方がいい・・・
成田＋羽田 ハブ空港化
ウィン・ウィン ゼロサムでなくて、プラスサム
つまり、首都圏への外国人の往来が増えるという意思表明です。
慌てる者は、損をする。
将来的には、成田と羽田の役割分担などがキーポイントになるでしょう・・・
もしかしたら、成田から北へ、羽田から西へ、このような流れになるかも？
客動線です。
だから、森田さん、客動線の開発をしないと・・・
成田は北を向く、羽田は西を向く・・・
こんな感じじゃないのかな？
一番のカギは？ 道州間のつなぎ、つまり、インターフェース設計。ここは国が関与すべき・・・
標準インターフェースを作るのが望ましい。
ようするに、コンセントのこと。たとえば、USBインターフェースなど
道州内は独自開発する。
システム設計で、フツーに行われている手法です。
昔、システムをIPsに分割して、各IPを結合して、システムを設計した。
同様の手法です。IPとは？ Intellectual Property（知的所有権付き機構？）
つまり、個々の道州がIPに相当する。独自開発・・・
Aoyagi YoSuKe
Creator
橋下知事へ
関空が東を向く、神戸が西を向く？
流れがスムーズになるように、客動線を開発する・・・
麻生知事へ
福岡が西回り、佐賀、熊本を向く？
北九州が東周り、大分、宮崎を向く？
そして、鹿児島へ、大隅、薩摩へ・・・
地図がないので、直観ですが・・・
○トップダウン設計
国会議員や知事レベルは、地元が半分、日本代表が半分という意識を持つべき。
とくに、交通・物流システムの設計、それをコントロールする情報システムの設計は、道州制を念頭に置いたトップダウン設計が必要。
今後の世界を考えると、交通・物流システムの幹線は鉄道だと思う。幹線から、縦横に延びる道路網が支線、航空システムは道州制を念頭において、国際ハブ空港、および、ドメスティック・ラインの設計。地理的に近い空港は、交通・物流システムのムダにつながるはず。
地元（ローカル）の利権を考えて、交通・物流システム、情報システムを構築すると、全体的にムダが多いシステムになる。
メインのシステム（幹線など）は、シンプルであるべき。幹線が複雑なシステムは、効率が悪いし、事故や渋滞などにも繋がる。
日本全体を考えると、その大きな部分が道州だと思う。日本、道州のレベルはトップダウン設計すべき。国レベルでトップダウン設計された幹線に対して、道州レベルは、その支線として、道州内のシステムを設計すべきだと思う。
Aoyagi YoSuKe
P.S.
道州内を設計するときに、個別のローカルの要求を吸い上げて（ボトムアップ）、道州内のトップダウン設計に活かすのがいいのではないか？
投稿者 青柳洋介 時刻: 10/13/2009 03:11:00 午後
ラベル: AO, CREATOR
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