まだ、解決していないんでしょ？
公聴会での説明で、OKだったの？
そして、安全なの？ 本当に？
リコールが決定して、解決したんだ？
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ＡＢＳの制御プログラムが不適切なため、ブレーキをかけている途中に凍結や凹凸路面等を通過して一瞬だけＡＢＳが作動すると、ＡＢＳ作動直前よりもブレーキのかかり具合が低下することがあります。この理由により、リコールをさせていただくことにいたしました。
※上記現象が発生した場合は、ブレーキペダルを更に踏み込んでいただければ確実にブレーキが効きますので、ご対応いただきますようお願いいたします。
※上記現象が発生した場合は、ブレーキペダルを更に踏み込んでいただければ確実にブレーキが効きますので、ご対応いただきますようお願いいたします。
リコール対象車両につきましては、現在全てのお客様にご連絡をとらせていただいておりますが、まだご確認が行き届いていないお客様や、ご不安をお感じになられているお客様がいらっしゃいましたら、大変お手数ではありますが、最寄りの取り扱い販売店もしくは、当社お客様相談窓口までご連絡いただきますようお願い申し上げます。
プリウス、SAI、レクサスHS250hにつきましては、既に全国のトヨタ販売店もしくはレクサス販売店で無償修理をさせていただいております。
プリウスPHVにつきましても、２月２７日（土）以降、ご購入いただきましたトヨタ販売店で無償修理を実施させていただきます。
| 平成22年2月27日 | |
| トヨタ自動車株式会社 |
お問い合わせ、ご確認事項がございましたら下記までお願いいたします。
| トヨタ自動車(株)お客様相談センター |  | ||
| フリーコール | ： | ０８００－７００－７７００ | |
| 受付日：365日 受付時間：9:00～18:00 | |||
| |||
| |||
| レクサスインフォメーションデスク | | ||
| フリーコール | ： | ０８００－５００－５５７７ | |
| 受付日：365日 受付時間：9:00～18:00 | |||
| |||
【３月９日発表分】
ニュースリリース：米国トヨタ、実車を使った再現デモを実施【３月２日発表分】
米国公聴会での副社長 佐々木眞一の冒頭説明（英文）米国公聴会での副社長 内山田竹志の冒頭説明（英文）米国公聴会でのTMA社長、TMS会長 稲葉良み（目へんに見）の冒頭説明（英文）【２月２７日発表分】
ご愛用車［プリウス プラグインハイブリッド］のリコールに関するお詫びと修理実施のお願い【２月２４日発表分】
米国公聴会での社長 豊田章男の冒頭説明（英文）米国公聴会でのTMA社長、TMS会長 稲葉良み（目へんに見）の冒頭説明（英文）米国公聴会でのTMS社長 ジム・レンツの冒頭説明（英文）【２月17日発表分】
リコールに関する社長 豊田章男からのご報告ニュースリリース：品質関連の取組みを公表ご愛用車［ＳＡＩ］のリコールに関するお詫びと修理実施のお願いご愛用車［HS250h］のリコールに関するお詫びと修理実施のお願い【２月９日発表分】
ニュースリリース：トヨタ、プリウス・プリウスPHV・SAI・HS250hの制動装置（ABS制御コンピュータ）に関するリコールを発表リコールに関して社長の豊田からご報告させて頂きますご愛用車［プリウス］のリコールに関するお詫びと運転時のお願いご愛用車［プリウス プラグインハイブリッド］のリコールに関するお詫びと運転時のお願いご愛用車［ＳＡＩ］のリコールに関するお詫びと運転時のお願いご愛用車［HS250h］のリコールに関するお詫びと運転時のお願いトヨタ ホームページ：http://toyota.jp/レクサス ホームページ：http://lexus.jp/リコール情報の詳細はこちらをご覧ください。今回のハイブリッド車のリコールに関するFAQはこちらをご覧ください。
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